Vancouver, la plus grande ville de la province de la Colombie-Britannique, est située sur la magnifique côte Ouest du Canada et est la troisième plus grande ville canadienne. Elle était l’hôte des Jeux olympiques d’hiver de 2010 et cet événement a sans aucun doute été une occasion en or de montrer la ville et la région au reste du monde.

Le Grand Vancouver offre un décor sur l’eau des plus spectaculaire. Ce qui caractérise principalement cette ville c’est le fait qu’elle soit bâtie sur une série de péninsules, de nombreuses baies, de bras de mer, d’embranchements de rivières et sur la ligne de côte du Pacifique. À l’ouest, on retrouve les îles Gulf du Détroit de Géorgie. Facilement accessibles, ces îles sont l’endroit idéal pour les vacanciers c’est pour cette raison que les résidents des basses-terres continentales y ont érigé des propriétés de vacances à l’année.

Les montagnes de la côte, qui s’élèvent directement à l’arrière de la ville au nord, sont l’endroit de prédilection du ski pour les gens des localités environnantes. On compte aussi trois centres de ski à moins d’une demi-heure de route du centre de la ville. De plus, la fameuse station de ski Whistler-Blackcomb, de renommée mondiale, se trouve à seulement 2 heures de route de la ville via l’autoroute panoramique Sea to Sky.

Le centre-ville de Vancouver occupe une péninsule étroite qui est délimitée sur trois côtés par inlet Burrad, la Baie English et False Creek, et sur sa pointe par le parc Stanley. On peut facilement accéder à tous les principaux quartiers et attractions de Vancouver à pieds et les rues sont organisées selon un système de damier. Les grandes voies publiques est-ouest du centre-ville sont Robson St et Georgia St tandis que la principale artère nord-sud se nomme Granville St.

Trois éminents quartiers se trouvent à seulement quelques pas du cœur du centre de la ville : Yaletown situé sur les rues Hamilton et Mainland ; Gastown qui se trouve sur Water St ; et le quartier chinois que l’on retrouve près de Pender St, entre Abbott St et l’avenue Gore.

Granville Island (pas réellement une île), qui est située sous le pont Granville, est un amalgame de restaurants populaires, de théâtres, de boutiques et d’entreprises artisanales.

À l’ouest de Granville Island, on retrouve Kitsilano, un quartier de maisons classées historiques bien entretenues, de même que de nombreux restaurants et boutiques spécialisées.

Richmond qui est situé près de l’aéroport est bâti sur 17 îles de limon, au confluent de la Rivière Fraser et du Pacifique. Richmond, le quartier chinois moderne de Vancouver, est très habité par de jeunes immigrants asiatiques et un endroit très prisé pour ses restaurants exotiques et ses grands centres commerciaux.

Au-delà des Lions Gate Bridge et Second Narrows Bridge se trouvent Vancouver-Ouest et Vancouver-Nord, qui ensemble forment la rive nord.

Translink, l’autorité en matière de transport public à Vancouver, supervise les services d’autobus, d’Aérotrains ainsi que les services de bateaux SeaBus pour la région du Grand Vancouver. Un système élaboré de traversiers de la British Columbia Ferry Corporation assure la liaison entre le Gand Vancouver, les îles Gulf, l’île de Vancouver et Victoria, la capitale de Vancouver. Vancouver est également le plus grand port du Canada et la plaque tournante pour les bateaux de croisière naviguant vers l’Alaska.

L’aéroport international de Vancouver est le deuxième aéroport le plus achalandé au Canada, acheminant 15,7 millions de passagers en 2004. Cet aéroport est situé à environ 23 km au sud du centre-ville, tandis que le Pacific Central Station, un terminus à la fois d’autobus et de trains, se trouve juste en face de la station d’Aérotrain située sur Main St.

Source : FP Markets, données démographiques canadiennes 2010

Mode de transport pour se rendre au travail

Voyager en automobile pour se rendre au travail est le mode transport prédominant.

• Conducteur ou passager à bord d’un véhicule – 79,2%
• Transport en commun –11,5%
• En marchant – 6,5%
• À bicyclette – 1,9%

Durée du voyage pour se rendre au travail

On remarque une augmentation constante du nombre de kilomètres parcourus pour se rendre au travail pour une journée de semaine typique à Vancouver. La croissance de la population, la taille élargie de la ville et une conjoncture économique qui tend à s’améliorer sont tous des éléments qui contribuent à cette augmentation du nombre de kilomètres parcourus en véhicule.

Quarante et un pour cent des travailleurs de Vancouver doivent parcourir une distance variant entre 5 à 15 km pour se rendre au travail. Et, seulement 8 pour cent des travailleurs doivent parcourir une distance de plus de 25 km.

• 34, 8 % doivent parcourir < 5 km
• 41, 2 % doivent parcourir 5 à 14.9 km
• 16,2 % doivent parcourir 15 à 24.9 km
• 7,7 % doivent parcourir 25 km et +

Durée en temps pour se rendre au travail en voiture

Les vancouvérois passent en moyenne 70 minutes en voiture pour se rendre au travail.

Source : d’après une enquête de Statistique Canada effectuée en 2001 intitulée : « Where Canadians Work and How They Get There » et une « Enquête sociale générale » effectuée en 1998.